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頭盔價格飆升5倍,頭盔模具加工應該怎么做?

日期:2025-09-19 12:06
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摘要: 近日,頭盔漲價的話題持續升溫,有網友感慨:口罩還沒摘下,又開始戴頭盔,2020年是注定要“披”頭蓋臉了。 價格一夜之間翻N倍,頭盔也能賣“期貨” “我是上周末去之前買電動車的店里買的,當時就剩兩個了,老板說130塊一起拿走,別的地方一個都賣八、九十了。”市民王先生和妻子每天都依靠電動車上下班,看到大家都在搶頭盔,趕緊買了兩個。 “昨天下班又去看了看,有的店已經漲到150塊了。”王先生感慨自己下手早,因為聽朋友說,實體店里頭盔不便宜,網上漲得更瘋狂。 “我朋友圈里有人一聽到風聲...

近日,頭盔漲價的話題持續升溫,有網友感慨:口罩還沒摘下,又開始戴頭盔,2020年是注定要“披”頭蓋臉了。

價格一夜之間翻N倍,頭盔也能賣“期貨”

“我是上周末去之前買電動車的店里買的,當時就剩兩個了,老板說130塊一起拿走,別的地方一個都賣八、九十了。”市民王先生和妻子每天都依靠電動車上下班,看到大家都在搶頭盔,趕緊買了兩個。

“昨天下班又去看了看,有的店已經漲到150塊了。”王先生感慨自己下手早,因為聽朋友說,實體店里頭盔不便宜,網上漲得更瘋狂。

“我朋友圈里有人一聽到風聲,三天三夜沒睡覺找工廠找貨源,倒賣頭盔已經賺了80多萬了。”董女士是一名職業代購,因為疫情已經很久沒有出國,*近在朋友圈里賣起了頭盔,5月17日進的500個現貨已經基本賣光了

頭盔需求短期爆發,缺口或超2億

據有關記者調查,“一盔一帶”政策落地,缺口或超2億元的生意。

之所以如此重視頭盔,是因為它對于電動自行車駕駛人來說,相當于轎車駕駛人所系的**帶,是遇到危險時的*后一道防線。

據《人民公安報》報道,摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。而事故發生時,騎行頭盔可使受傷者的比例下降70%,死亡率下降40%。

根據公安部交管局2018年的統計數據,我國摩托車的保有量約為8700萬輛;2019中國自行車產業大會披露的數據顯示,我國電動自行車社會保有量近3億輛——但馬路上真正佩戴頭盔的卻****。

按照一個頭盔50元的利潤計算,這也是一座“百億富礦”。

要有頭盔先有模,頭盔模具加工應該怎么做?

不同種類的頭盔應用于不同的場景、車型,各有優缺點,選擇滿足其**需求即可。

但不同類型頭盔的結構卻都大致相同,一般包括外殼、緩沖層、內襯層、護顎、系帶、鏡片等。

頭盔種類及結構

現在市面上的頭盔主要分4種:全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔。

頭盔模具是什么?

頭盔的生產過程大致可分為6個部分:殼體制作、帽芯制作、舒適層襯墊制作、其他配件、組裝、隨機抽檢。

殼體加工需要先制作好頭盔模具。不同類型的頭盔需要設計不同的模具配套生產,模具結構多樣。

日本NSK增速器HES510-BT40助力頭盔模具加工制造

日本NAKASNIHSI增速器HES510-BT40轉速5000-50000轉/min,功率340w,采用高速無碳刷式馬達主軸,*大可用于ψ2mm以下之小徑鉆頭、小徑研磨的高精度切削加工,對于頭盔模具紋路的雕刻、高工加工、給模具搭配機器人去毛刺統統可以實現。

可把HES510-BT40增速器安裝在數控機床上、五軸加工中心上、雕刻機上進行頭盔模具加工。加工出來的頭盔模具不僅光滑美觀,且輪廓分明。

日前,這款HES510-BT40主軸日本公司已經實現正常供貨,不過還是要提前預定喔!

模具行業的朋友們,假如你錯過了噴絲板,還想再錯過頭盔模具嗎?

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